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笹子トンネル回避で無事帰宅 [和歌山とキャンピングカー]

和歌山一人旅最終回。


湯パークを利用して、いよいよ自宅に向かいます。

IMG_2713.jpg

時間があれば今朝もらった足湯温泉利用券を使いたかったのですが、

IMG_2716.jpg

今日の午前中に帰宅しなくてはならないので断念です。



さて、帰るわけですが・・・。


本来なら中央自動車道を使って帰るのがベスト。

ところがご存知のトンネル崩落事故のため

迂回路を使うしかありません。



ミスティックより迂回路の案内がでています。


私がとったルートはこちら。


迂回ルート.png

富士山を西に見ながら南に渡り東名高速で帰るルート。


なぜ、このルートをとったのかは2つの理由。

ひとつめ

国道20号線はこの朝の時間。通行止めの迂回路になり激混との情報があり回避したかった為

ふたつめ

めちゃくちゃ天気がよかった為・・・富士山をみたいな〜と。



富士五湖をとおり・・・

IMG_2718.jpg

やはり壮大すぎる富士山に感動。


気温は−2℃(路面)でした。



ここからあと100kmで自宅に到着しますが


まー距離感の感覚が麻痺している私。


あっというまに帰って来てしまいます。



無事生還!




え?無事だったの???



まあ、確かに・・・トタンは飛んで直撃するわ・・バッテリーがあがるわ・・・ステアリング警告等が光るし・・・自損事故をおこすわ・・・。


予期せぬ雪にびびり、一生懸命むかった和歌山では強風すぎて飛べず・・・・。



なんか・・・・MysOS面会とMystic営業の旅となってしまった今回の走行距離は1380km。


これに懲りずに次の旅を考えるのでありました。。。。


和歌山一人旅。これにて終了。


クリスマスモードに突入します。


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予定変更。事故の相談。ミスティックへ [和歌山とキャンピングカー]

そう。

この旅で2度目の怪我をしたコロミちゃん。

被害状況.png

前回のお話はこちら(名古屋で起きた悲劇。コロミちゃん事故る


1回目はトタンが飛んで来てコロミちゃんが直撃(詳しくはこちら

2回目はバックのときに坂道発進バックでガードレールにぶつける(詳しくはこちら



午後12時。ミスティックに電話します。

いっくす「いつもお世話になっております。いっくすです。S社長、今日の夕方いらっしゃいますか?」

事務の方「少々お待ちください」


しばらくして・・・


S社長「あ、どもどもいっくすさん。今日ね、夕方から忘年会なのよ。どうしたの?いまどこ?」


名古屋にいる事、ぶつけちゃった事を伝えると、17時までならいるので待っているとの事。



下道でいく予定だったけどS社長が忘年会なので急遽高速道路で向かいます。

ミスティックまでの行程.png


途中、いのさんがひょっこりいるかもしれない・・・。と駒ヶ岳SAに寄ってみた。

以前、ここで会ったのですが。(この記事はこちら


IMG_2702.jpg

・・・さすがにいないですね。



さて急ぎます。



260kmぐらいかな? 昨日と同じ距離なのに3時間で到着。


ミスティック本社.jpg



さて、早速見てもらいます。

コロミちゃんの傷.jpg


とりあえず、フレームは曲がっていない。水などの侵入もなさそう。ということで


見た目だけの問題です。




もし、これを直そうとすると結構手間がかかるらしくて

修復方法.png



①コーキングをはがし

②ドアを外し

③左・下のとめているヤツをはずし

④サイディングを入れ替え

⑤コーキングし、乾燥に3時間以上。


ミスティックの規定に基づき修理をすると3万円ぐらいはかかってしまいそう。。。。




う〜ん。


保留です。



でも、名案が浮かんだのでこれは後日、

「へこんだコロミの事故後の事後処理」みたいな記事を書きます。




せっかくミスティックに来たのでいろんな話をします。


まず、本社でS社長よりいろいろな車のメンテナンスについての助言をいただきます。

これもいつか実施したときにアップします。



忘年会の前に手土産を渡します。

ウコンのちからをパクったかのようなこの商品。

IMG_2703.jpg

効果はわかりませんが、ウコンのちからと比較すると安いから、と


S社長に正直に話します。








爆笑してました。




17時からミスティック双葉店に行ってF専務と2時間ぐらい話します。(お忙しいのにすいません・・・)

久しぶりの双葉店

IMG_2704.jpg

ミニポップもクリスマスモードの飾り付け。かわいいですね。


実はこの日もMiniPopが1台売れたとの事・・・。すごいなーMiniPop旋風。



ここで、S社長に話し忘れた「トタンが飛んできた場合の保険の話」をF専務にいいます。


てっきり、飛び石と同じ扱いなのかとおもったら・・・なんか複雑なようです。

飛び石などでガラスが割れた場合は「等級据え置き事故」で翌年も保険の等級がかわらずに保険が適用できるのですが・・・・

これ、自分が保険会社に電話してみないとわからないので後日連絡して報告します。





こんな感じでミスティックに訪問がおわりました。


突然の訪問に関わらず手厚いサポートありがとうございました。



さて、先ほどのS社長の話で、

「今夜どこに泊まるの?」って言われたので


スクリーンショット 2012-12-02 18.25.23.png


山梨で最近提携したばかりの湯パーク「千石ホテル」があるのでその話をしました。


するとS社長

「おお。いっくすさん!ちょうど私も気になっていたんだよ。今夜泊まってどんな感じか教えてよ」


○ゞはい!


ってなわけで、初めて湯パークを使う事を決意。

予約をして、提携した湯パーク「千石ホテル」に向かいます。ミスティックから車で20分ぐらいの所です。

IMG_2713.jpg


初めての湯パーク体験については明日のあしたの続きで^^


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名古屋で起きた悲劇。コロミちゃん事故る [和歌山とキャンピングカー]



あ。怪我はないです。

自損事故です。。。

12月10日(月)。

この日は名古屋では積雪がありました。

スクリーンショット 2012-12-14 2.07.32.png

名古屋の中心部に到着したのは午後7時。

すっかり雪は溶け、でも道の脇には積雪の後が残っていました。

スクリーンショット 2012-12-15 11.23.30.png

この10月。転勤で名古屋にいった知人の家に遊びに行くのが今日の行程でした。


知人には「大きい車だけど大丈夫?」って聞いたら「大丈夫」と言われたのでいざ、その場所に行ってみたら・・・



何じゃこの急勾配。

スクリーンショット 2012-12-15 11.27.00.png

せま!

写真じゃわかりにくいけど、35%ぐらいの傾斜じゃないでしょうか?



登ってみて後悔。 切り返さないといけない・・・。




坂道バック発進(マニュアル車)の切り返し。


・・・・。ガツン!




何かにぶつかりました。


その衝撃は、運転席にまで伝わってきます。




ぶつけたのはガードレール??でした。



急いでとめて後ろを確認。



暗くてよくわからない・・・。




ガードレールももともとベコベコだったので、正確に何にぶつけたのかよくわからない。




あとで冷静に分析してみたらこんな感じ。

現場検証.png



翌朝、明るくなってもう一度後ろをみると・・・

コロミちゃんの傷.jpg

・・・凹んでいる。。。

写真の写し方が悪くて伝わりにくいのですが・・・。

このストッパーが曲がっている。。。


被害状況.png

このリア側のドアをとめるストッパーがあったおかげで被害は小さかったのかもしれません。





かなりショッキング!


フレームとかが曲がっていると嫌なので、


ミスティックに急遽相談してみようと相成りました。。。。


この続きはこちら「予定変更。事故の相談。ミスティックへ



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名古屋に北上!大雪?! キティー号さんに目撃される [和歌山とキャンピングカー]

う〜ん。

見事に空振りの和歌山の旅。

10日天気図.png



妻、よっちゃんが入れば観光にでも出かける気分になるのですが、そんな気分ではありません・・・。





帰り道。


大雑把行程.png


国道24号線をすすんで「五條道路?」っていう高速みたいな国道を通ってかえります。


なんか、まだ工事中なのでバイパスが完成していません。



降りると・・・雪の後???



え? そんなにひどかったっけ?



このときは知らなかったのですが、


名古屋はこの日、積雪を観測し交通機関に影響が出ていたわけで・・・。

スクリーンショット 2012-12-14 2.07.32.png


途中、この看板にビビります。


冬タイヤにビビる.jpg
運転慎重になります。



さらに24号線を北上。


すると、京奈和御所南ってところで道を失います。





カーナビにない道です。



そこから北上して名古屋に向かうのですが、


この場所で、いつもコメントを頂いているキティー号が手を振っていた・・・・らしい。


目撃.png

なんという偶然だろう。。。




軽のトラキャンってなかなかいないし、時間的にも場所的にもコロミちゃんとしか思えない。。。。




でも、何かうれしいですね。


ブログの力ってすごいなーと思いました。


キティー号さん。今度こそお会いしましょうね。


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予定変更。もう一泊和歌山に滞在 [和歌山とキャンピングカー]



本当に天候に左右されるこのスカイスポーツ。

初日は最悪の天気。


8日天気図.png



和歌山2日目も強風。



9日天気図.png



ちなみにパラグライダーちゅーやつは、

風速6mが限界です。


よく、天気予報で「等圧線の間隔が狭いため風が強い」といいますが、狭いか広いかって普通わかりにくいですよね。


あくまで目安ですが、等圧線が日本列島を何本横切っているか?を数えるといいでしょう。


等圧線の間隔が日本を横断している数×2 ≒ 最大瞬間風速

今日の気圧配置をもう一度見てみると・・・。

9日天気図.png


9〜10本の間隔ですね。風速20m・・・

とても飛べません。

やることがありません。


でも、せっかくなので離陸する場所に上ってみます。

IMG_2677.jpg


眼下に広がる紀ノ川

IMG_2675.jpg


もし、上空1000mまで上昇して天気がよければ海が見え、明石海峡大橋がみえるとのこと。。。



悔しいなあ・・・。



爆風です。


夕方、超ベテランの人が飛ぶと言うので行ってみます・・・。



強引に飛ぶ.jpg


・・・・強風の中飛ぶとあんなに恐ろしい目に遭うのかと改めて勉強になりました。






・・これで終わり? 和歌山の旅。おわり?








本当はゆっくりこの後北上しようと思っていたけど、予定変更してもう一泊。



写真はないけど、橋の下で寝ます。


この橋です。

スクリーンショット 2012-12-14 1.25.35.png


橋の下。周りに誰もいない。

さみしさ倍増です。








明日に期待します。





翌日。和歌山3日目。




10日天気図.png





おわった・・・・。



和歌山の旅。終了です。



これからとぼとぼ帰ります。



この後、知人に会うため名古屋に向かいます。




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再びトラブル。ステアリング警告等ってなんだ? [和歌山とキャンピングカー]


深放電をしてしまったメインバッテリー。

なんとかサブバッテリーをつかってエンジンを始動させる事が出来た。
(詳しくはこちら。2日目の和歌山。トラブル発生。メインバッテリーがあがる。どう対処したか

アイドリング5時間かけました。

でも、エンジンを切るのが怖くて、エンジンを切る前に高回転(空ぶかし)を30秒させました。


すると・・・・。



ん?

IMG_2687.jpg

見慣れぬ警告灯が光ります。



これです。

ステアリング警告等.png

写真写りが悪いのですが



「STEERING」という警告が表示されました。


・・・なんじゃこれ?

スバル・サンバートラックのSCスーパーチャージャー新車で購入して以来、初の警告灯。





説明書を見ます。



すると「ハンドルが急に重くなる事があります(パワステの異常)」※要約してます

そして、「運転に気を付けながらお近くのスバルディーラーに急いで行ってね。」みたいなことが書いてます。


・・・・まじっすか・・・。




バッテリーが復活しているかどうか試そうとしてエンジンを切ろうとする前に新たなトラブルが発生です。


エンジンを切ります。


しばらくしてからエンジンをかけます。


・・・バッテリーは復活したようです。


・・・STEERING警告灯は???


・・・・光らない。




以降、ず〜っとSTEERING警告が光る事はありませんでした。



でも、このエラーはECU経由で記録に残っているはず。旅が落ち着いたらディーラーに持って行く事にします。


トタンが飛んで来てコロミちゃんが傷つくわ・・・
バッテリーが飛ぶわ・・・。
終いにはこれ???


2日目の和歌山も強風のため、何も出来ず終わりました。





でも、この時はこの後の悲劇をまだ知る由もありませんでした。

この話はもーちょっとあとで。



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2日目の和歌山。トラブル発生。メインバッテリーがあがる。どう対処したか [和歌山とキャンピングカー]




何も出来ずに初日が終わり、飛ぶ事が出来ませんでした。


なので、夜。お酒を一杯飲んで別の意味で・・・飛びました。


飛んだのはそれだけではありませんでした。


翌朝、この友人をバス停に送ろうとした所・・・・。エンジンがかからない。


バッテリーが飛んでしまった(あがった)


なぜだ・・・?


鍵をまわしてもきゅるる〜ともいわない。。。


電圧を測ります。


9V。


やばい・・・。



パニクりました。JAFに加入してないし・・・。


エンジンがかからないだけでまだACCが活きていれば、走行充電状態の接続でサブバッテリーから電圧を引っ張れるのですが・・・。


うんともすんとも言わない。。。



・・・・助けの車が周りにいない。。。


ああ。

あれで対処するしかないのか・・。



しぶしぶコロミちゃんの


IMG_2678.jpg


サブバッテリーのかたっぽを取り外します。

IMG_2679.jpg

iphone5行列で外したバッテリー。外部充電もやり始めたのでお茶の子さいさいです。


IMG_2681.jpg

メインバッテリーに並行でつなげます。


接続時に火花が散りましたので、それなりに手応えがありそうです。





・・・・たのむ・・・かかってくれ〜〜。


と意を決してキーをまわす。




かかった〜〜〜。[わーい(嬉しい顔)]


いつもよりきゅりゅりり〜の音がながかったけどかかりました。



しばらくエンジン切れないですね。。。


とりあえずバス停に友人を送る事が出来る状態になったのですが


この状態でエンストすると・・・。また・・・めんどくさい。



かなーり慎重に運転しました。


この後、ころみちゃん。アイドリングを5時間させます。


結果的に、これでバッテリーは応急的ではあるけど使えるようになりました。



ところが、トラブルは新たなトラブルを呼ぶようです。


なんじゃ?この警告灯。。。。

IMG_2687.jpg


続きはあしたのつづきで。。


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無事帰ってきました [和歌山とキャンピングカー]

無事帰ってきました。

帰って来たのは今日の午前11時。

妻、よっちゃんに膨大な量の報告があったため、おもったより記事がかけませんでした。

がんばって報告書(ブログ)書きます。


寝坊していつの間にか和歌山入り [和歌山とキャンピングカー]

やっと続きが書けます。

前回の話はこちら。

MiniPopからMiniPopへの架け橋。

気づけば24時になろうとしていた草鍋。


寝る.jpg

翌朝早いので、名残惜しくも終了。




んで、翌朝。いよいよ和歌山入りする日。



7:30に到着する予定で現地の人には連絡していましたが・・・。


大寝坊。


7:20に目が覚めます。


・・・・早く出発したかったけど



俺、全然写真を撮っていなかったので、1枚パシャリ。

としさん.jpg

確かに訪れた証を残し・・・。

さよなら。としたん。



急いで高速使います。

遅刻.png


高速使っても90分かかる道のり。




・・・上之郷インターチェンジで降りたもの、出口を間違え関空に向かってしまい無駄に走ります。


・・・で、我に返った。



この


天気で飛べるのか?

天気.png


大阪府道・和歌山県道62号泉佐野打田線添いに峠をこえると、人生初めての和歌山県という場所に突入。


感動の余裕がありません。



到着しました。

試乗会会場の雰囲気.jpg


会場設営が終わっている・・・。手伝えなかった。。。。




今回のパラグライダーのイベントは国内のパラグライダーディーラーが集まって新製品などの試乗会などができるイベント。


キャンピングカーショーのスカイスポーツバージョンですね。



・・・・風強いし

・・・・雨が降るし


・・・おいおい雪かよ。。。


飛べなくて、やることない。。。

人気を集めたブースが・・・。
ひとだかり.png

コロミちゃん。


パンフレットが結構なくなりました。


スカイスポーツをやっているひと、アウトドア活動なのでやっぱり車中泊には興味があるんでしょうね。




それでもやることがないので・・・・。


IMG_2685.jpg

普通に河川敷でキャンプモードみたいな事に。。。。

IMG_2684.jpg
武井君。大活躍です。

IMG_2683.jpg

ただ、今回のイベントに間に合わせるために作ったかんきちさんのサファリパーク(サイドオーニングのテント)。


風が強すぎて張る事ができませんでした・・・・。


和歌山初日はこんな感じで終わってしまいました。


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トラブル続出。ブログが出来事に追いつかない・・・。 [和歌山とキャンピングカー]

やっぱりハードです。

全然ブログが出来事に追いつかない・・・。

明日、旅が一旦終わりますが、

まー、トラブル続出です。


明日以降、ブログの更新が半端じゃないと思うので

どうぞ、よろしくおねがいします。

今、どこにいるかというと。。。

山梨です。


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